Continúa el debate institucional sobre el control de emisiones de gases contaminantes de vehículos

14 Julio 2016.

El Ministerio de Industria reúne en una jornada sobre medición de gases de escape al sector de la automoción y a la Universidad

Continúa el debate institucional sobre el control de emisiones de gases contaminantes de vehículos

Luis Gutiérrez, Presidente de AECA-ITV, insistió en la importancia de que las pruebas de emisiones se centren en el ciclo de conducción urbana, dado que es ahí donde se producen las emisiones más dañinas para la salud

NOTA DE PRENSA


Madrid, 14 de Julio.- El Ministerio de Industria; Energía y Turismo profundizó, durante una Jornada técnica celebrada el martes 12 de julio, en el debate sobre la medición de gases de escape de los vehículos automóviles (se adjuntan aquí las ponencias expuestas durante la Jornada). El objetivo del encuentro ha sido explorar las posibilidades que ofrece la tecnología para realizar un control más exhaustivo de las emisiones durante la vida útil del vehículo, compatible con los principios que rigen la inspección técnica de vehículos (ITV).


En el encuentro han participado representantes de los Ministerios de Industria y de Medioambiente, expertos de la Universidad y del sector del automóvil. Entre ellos Luis Ángel Gutiérrez Pando que, en su calidad de Presidente de AECA-ITV, explicó por qué es necesario introducir en el régimen de inspecciones periódicas de los vehículos la medida de los NOx y de las micro partículas que emiten, al objeto de comprobar que los valores que declaró el fabricante en el momento de la homologación se mantienen a lo largo de su vida útil.

Asimismo, el presidente de AECA-ITV indicó que las pruebas de emisiones deben centrarse en el ciclo de conducción urbana, dado que es ahí donde se producen los mayores niveles de emisiones dañinas para la salud. De la intervención del Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, Jose Manuel Prieto Barrio, destaca su preocupación por saber cuándo estará listo el sistema para introducir estos controles en ITV. A su vez planteó que la introducción de este control no puede suponer el alejarnos del concepto de una ITV simple, rápida y barata. Para ello, es necesario un acuerdo entre expertos, fabricantes, Administración y operadores de ITV.

AECA-ITV

Es una asociación empresarial sin ánimo de lucro, integrada en la actualidad por la práctica totalidad de empresas (privadas y públicas) que prestan el servicio de ITV. En España existen 453 Centros de ITV con 1.182 líneas de inspección.